DINAMIKA PERDAGANGAN INTERNASIONAL DAN DAMPAKNYA TERHADAP VOLUME MUATAN PELAYARAN DOMESTIK
Keywords:
Perdagangan Internasional, Pelayaran Domestik, Volume Muatan, Keterisian Kapal (Load Factor), Ketidakseimbangan Arus Muatan (Trade ImbalanceAbstract
Sektor pelayaran domestik memegang peranan strategis sebagai tulang
punggung integrasi logistik nasional, namun keberlangsungannya sangat rentan terhadap
fluktuasi perdagangan internasional. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis secara
mendalam dinamika perdagangan internasional dan implikasinya terhadap variasi volume
muatan, pola distribusi, serta efisiensi operasional pelayaran domestik. Menggunakan
pendekatan kualitatif dengan desain studi kasus eksploratif, data penelitian dikumpulkan
melalui wawancara mendalam bersama 12 informan kunci yang terdiri dari manajemen
perusahaan pelayaran domestik, otoritas pelabuhan, asosiasi logistik, dan praktisi freight
forwarding. Data primer tersebut diperkuat oleh analisis dokumen sekunder, seperti manifest
kapal, laporan throughput pelabuhan, dan data tren ekspor-impor. Hasil penelitian
mengungkapkan tiga temuan utama. Pertama, fluktuasi perdagangan luar negeri berdampak
langsung pada pola keterisian kapal pengumpan (feeder) domestik, di mana penurunan arus
impor di pelabuhan hub utama secara eksponensial menurunkan volume keterisian muatan
(load factor) kapal ke pelabuhan regional hingga 25–35%. Kedua, dinamika harga dan
permintaan komoditas ekspor global memperparah ketidakseimbangan arus muatan (trade
imbalance) antarwilayah, yang memicu tingginya biaya repatriasi kontainer kosong (empty
container repositioning). Ketiga, sebagai bentuk adaptasi terhadap ketidakpastian arus barang
internasional, pelaku pelayaran domestik melakukan penyesuaian operasional berupa
konsolidasi rute singgah (route rationalization) serta diversifikasi muatan dari komoditas
ekspor berbasis bahan mentah ke barang konsumsi domestik (fast-moving consumer goods).
Penelitian ini menyimpulkan bahwa pelayaran domestik belum memiliki transmisi insulasi
yang kuat terhadap gejolak pasar global. Implikasi dari penelitian ini menyoroti pentingnya penguatan regulasi integrasi logistik nasional dan optimalisasi strategi muatan balik guna
menjaga efisiensi rantai pasok dalam negeri.
References
Buku & Modul Metodologi / Teori:
Creswell, J. W., & Creswell, J. D. (2018). Research design: Qualitative, quantitative, and
mixed methods approaches (5th ed.). SAGE Publications.
Miles, M. B., Huberman, A. M., & Saldana, J. (2014). Qualitative data analysis: A methods
sourcebook (3rd ed.). SAGE Publications.
Stopford,
M.
(2009).
Maritime
economics
https://doi.org/10.4324/9780203891742
(3rd
ed.).
Sugiyono. (2021). Metode penelitian kualitatif, kuantitatif, dan R&D. Alfabeta.
Jurnal Ilmiah / Artikel Riset Relevan:
Routledge.
Baird, A. J. (2018). The hub-and-spoke system in maritime container transport: Operational
and economic dynamics. Journal of Shipping and Trade, 3(1), 1–18.
https://doi.org/10.1186/s41072-018-0028-1
Cullinane, K., & Khanna, M. (2014). Economies of scale in container ship costs: The impact
of global supply chain disruptions. Maritime Policy & Management, 41(2), 181
197. https://doi.org/10.1080/03088839.2013.856522
Fajar, A., & Purwanto, E. (2022). Ketidakseimbangan muatan kapal peti kemas domestik
pada koridor Indonesia Barat dan Timur. Jurnal Transportasi Multimoda, 20(2),
75–86. https://doi.org/10.25104/jtm.v20i2.2105
Lun, Y. H. V., Lai, K. H., & Cheng, T. C. E. (2016). Container transport management:
Designing and managing shipping routes in a globalized world. Maritime
Logistics, 8(3), 205–221.
Notteboom, T. E., & Rodrigue, J. P. (2021). Maritime links in global supply chains: The
vulnerability of feeder services to external shocks. Journal of Transport
Geography, 90, 102932. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2020.102932
Purba, A. K., & Simatupang, T. M. (2020). Evaluating the cabotage principle in archipelagic
supply chain logistics: Challenges and opportunities. Asian Journal of Shipping
and Logistics, 36(4), 215–224. https://doi.org/10.1016/j.ajsl.2020.03.003
Wibowo, S., & Widodo, A. (2023). Analisis dampak fluktuasi harga komoditas ekspor
terhadap arus peti kemas domestik di Pelabuhan Tanjung Perak. Jurnal Analisis
Logistik dan Maritim, 5(1), 42–55.
Dokumen Resmi, Laporan Industri, & Regulasi:
Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (2023). Laporan kinerja konektivitas laut dan
logistik nasional tahun 2022. Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan.
Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. (2008). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor
17 Tahun 2008 tentang Pelayaran.
UNCTAD. (2023). Review of maritime transport 2023: Towards a green and resilient
maritime supply chain. United Nations Conference on Trade and Development.
https://unctad.org/system/files/official-document/rmt2023_en.pdf
